2025 ஆம் ஆண்டு ஜூன் 12 ஆம் தேதி, அகமதாபாத்தில் நிகழ்ந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து குறித்து அமெரிக்க கடற்படை முன்னாள் பைலட் மற்றும் விமான நிபுணர் கேப்டன் ஸ்டீவ் ஷைப்னர் தனது கருத்துக்களை பகிர்ந்துள்ளார்.
இந்த விபத்தில், ஏர் இந்தியா பயணிகள் விமானம் (AI-171), போயிங் 787-8 ட்ரீம்லைனர், சardர்டார் வல்லபாய் பட்டேல் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் பறப்பதற்கு சிறிது நேரத்தில் விபத்துக்குள்ளானது, இதில் 240க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்தனர்.
கிடைத்த வீடியோ காட்சிகள் மற்றும் தனது விமான அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, கேப்டன் ஸ்டீவ் சில சாத்தியமான காரணங்களை சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
அவர் நான்கு முக்கிய காரணங்களை பரிசீலித்துள்ளார்: மின்சக்தி இழப்பு, எரிபொருள் மாசுபாடு, பறவை மோதல், அல்லது ஃபிளாப் கட்டமைப்பு பிழை. குறிப்பாக, இது நேரடியாக இயந்திர கோளாறு அல்லது மேலெழும்பும் திறன் இழப்பு காரணமாக இருக்கலாம் என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.
விமானம் தரையில் தட்டி விழுவதற்கு முன் சமமாக நிலைத்திருந்து, மூக்கு பகுதி கீழே சாய்ந்ததைக் கண்டதால், தேவையானமேலெழும்பும் திறன் இல்லாமல் போனதாக அவர் கருதுகிறார்.
மேலும், அவசர மின்சக்தி ஆதாரமான ரேம் ஏர் டர்பைன் (RAT) இயக்கப்பட்டதை வீடியோவில் கண்டதால், மின்சார அல்லது ஹைட்ராலிக் அவசர நிலை ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று கூறியுள்ளார்.
பைலட் கடைசியாக விமானத்தின் மூக்கை மேலே தூக்க முயன்றிருக்கலாம், ஆனால் விமானம் தரையில் "பாங்கேக்" ஆகி விழுந்ததாகவும் அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
இதற்கு முக்கிய காரணம், ஃபிளாப் கட்டமைப்பு பிழையாக இருக்கவே வாய்ப்பு அதிகம் என கூறுகிறார். குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு முன்பே விமானத்தின் இறக்கைக்கு பின் பகுதியில் உள்ள ஃபிளாப்புகள் உள்ளே இழுக்கப்பட்டிருக்கலாம். இதனால், விமானம் மேலே செல்வதில் பிரச்சனை ஏற்பட்டிருக்கலாம் என கூறியுள்ளார் கேப்டன் ஸ்டீவ் ஷைப்னர்.
இவை முன்னோட்ட கருத்துக்களே, ஏனெனில் இந்திய சிவில் விமானப் பொதி நிர்வாகி (DGCA) மற்றும் அமெரிக்கா, பிரிட்டன் ஆகிய நாடுகளின் விசாரணைக் குழுக்கள் இதை ஆய்வு செய்து வருகின்றன.
கருப்பு பெட்டி மீட்கப்பட்டு, மேலும் விசாரணை நடைபெற உள்ளது. கேப்டன் ஸ்டீவின் கருத்துக்கள் அவரது தொழில்முறை பார்வையை பிரதிபலிக்கின்றன, ஆனால் இதுவரை உறுதியான காரணம் அறிவிக்கப்படவில்லை.